Simarmata, Agnes Pebrianta (2026) ANALISIS HAMBATAN SAMPING MENGGUNAKAN METODE PKJI 2023 DENGAN SIMULASI APLIKASI PEMODELAN LALU LINTAS (STUDI KASUS : JALAN G. OBOS XII KOTA PALANGKA RAYA). Sarjana (S1) thesis, Universitas Palangka Raya.
Cover + Dapus AGNES PEBRIANTA SIMARMATA.pdf
Download (828kB)
Skripsi AGNES PEBRIANTA SIMARMATA Fulltext.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (6MB) | Request a copy
Abstract
Hambatan samping merupakan salah satu faktor utama yang memengaruhi kinerja jalan perkotaan, khususnya di kota-kota berkembang dengan aktivitas pinggir jalan yang intensif. Jalan G. Obos XII di Kota Palangka Raya mengalami gangguan lalu lintas yang signifikan akibat parkir di pinggir jalan, kendaraan yang masuk dan keluar properti di sekitarnya, pejalan kaki, dan kendaraan yang bergerak lambat. Aktivitas-aktivitas ini mengurangi kapasitas jalan yang efektif dan memengaruhi karakteristik arus lalu lintas, terutama pada jam sibuk.
Studi ini bertujuan untuk menganalisis dampak Hambatan samping terhadap kapasitas jalan, kecepatan lalu lintas, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), dan untuk membandingkan simulasi pemodelan kondisi yang ada dengan simulasi penambahan rambu dilarang parkir menggunakan PTV Vissim.
Hasil yang diperoleh pada segmen 1 Hambatan Samping adalah 290,6 kejadian per jam/200m, Kapasitas (C) adalah 1792,62 smp/jam, Kecepatan lalu lintas rata-rata akibat hambatan samping pada arah Jalan Yos Sudarso – Jalan G. Obos untuk sepeda motor sebesar 20,91 km/jam, mobil penumpang sebesar 16,79 km/jam, dan kendaraan sedang sebesar 14,12 km/jam. Sementara itu, pada arah Jalan G. Obos – Jalan Yos Sudarso diperoleh kecepatan sepeda motor sebesar 20,96 km/jam, mobil penumpang sebesar 16,85 km/jam, dan kendaraan sedang sebesar 14,13 km/jam dengan Tingkat pelayanan C dan Pada segmen 2 diperoleh nilai hambatan samping sebesar 304,3 kejadian/jam/200 m dengan kapasitas jalan sebesar 1750,50 smp/jam, Kecepatan lalu lintas rata-rata pada arah Jalan Yos Sudarso – Jalan G. Obos untuk sepeda motor sebesar 21,38 km/jam, mobil penumpang sebesar 15,77 km/jam, dan kendaraan sedang sebesar 14,15 km/jam. Sedangkan pada arah Jalan G. Obos – Jalan Yos Sudarso diperoleh kecepatan sepeda motor sebesar 21,55 km/jam, mobil penumpang sebesar 15,82 km/jam, dan kendaraan sedang sebesar 14,13 km/jam dengan Tingkat pelayanan C.
| Item Type: | Thesis (TA, Skripsi, Tesis, Disertasi) (Sarjana (S1)) |
|---|---|
| Keywords / Kata Kunci: | Hambatan Samping; Metode PKJI 2023; PTV Vissim. |
| Subjects: | Teknik Sipil |
| Fakultas / Prodi: | FT > Teknik Sipil (S1) |
| Depositing User: | Agnes Pebrianta Simarmata |
| Date Deposited: | 14 Jul 2026 03:42 |
| Last Modified: | 14 Jul 2026 03:42 |
| URI: | https://repositori.upr.ac.id/id/eprint/7067 |

