ANALISIS MUTU PEKERJAAN RIGID PAVEMENT PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN KAWASAN PRECINCT CORE DAN SUMBU TRIPRAJA KALIMANTAN TIMUR

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis mutu pekerjaan rigid pavement pada Proyek Peningkatan Jalan Kawasan Precinct Core dan Sumbu Tripraja, Kalimantan Timur, melalui evaluasi kondisi perkerasan dan pengendalian mutu beton menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan Percent Plan Complete (PPC). Data penelitian diperoleh melalui observasi lapangan, dokumentasi proyek, serta hasil pengujian laboratorium yang meliputi uji slump, kuat tekan beton, dan kuat lentur beton. Analisis ini dilakukan untuk menilai tingkat kerusakan perkerasan, kesesuaian mutu beton terhadap spesifikasi rencana, serta efektivitas pengendalian mutu selama pelaksanaan pekerjaan. Hasil analisis kondisi perkerasan menunjukkan adanya kerusakan berupa retak memanjang dan melintang (linear crack) pada lapis pondasi bawah beton (lean concrete) dengan total luas kerusakan sebesar 0,118 m². Nilai density yang diperoleh sebesar 0,172 %, deduct value sebesar 7,244, corrected deduct value sebesar 7,244, sehingga menghasilkan nilai PCI sebesar 92,756 yang termasuk dalam kategori sangat baik (excellent). Nilai tersebut menunjukkan bahwa kondisi perkerasan masih sangat baik secara struktural maupun fungsional. Pada analisis pengendalian mutu beton menggunakan metode PPC, seluruh parameter pengujian pada mutu beton Fc 10 MPa dan Fs 45 Kg/cm² mencapai nilai 100%. Parameter yang diuji meliputi umur benda uji 28 hari, dimensi spesimen, hasil kuat tekan, dan hasil kuat lentur beton. Hasil uji kuat tekan beton menunjukkan nilai rata-rata sebesar 13,387 MPa dengan persentase hasil pengujian kuat tekan beton sebesar 133,872% dari mutu rencana, sedangkan hasil uji kuat lentur beton menunjukkan nilai rata-rata sebesar 59,183 Kg/cm² dengan persentase hasil pengujian kuat beton sebesar 131,520 % dari mutu rencana. Nilai standar deviasi mutu beton Fs 45 sebesar 4,139 MPa termasuk kategori baik, sedangkan mutu beton Fc 10 sebesar 2,067 MPa termasuk kategori memuaskan. Secara keseluruhan, mutu pekerjaan rigid pavement pada proyek ini berada dalam kondisi sangat baik. Namun demikian, adanya retak awal pada lean concrete menunjukkan bahwa pengendalian curing dan pelaksanaan lapangan tetap perlu ditingkatkan untuk mencegah kerusakan dini dan menjaga umur layan perkerasan secara optimal.