ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN DI KABUPATEN BARITO TIMUR MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DAN INDEKS KONDISI PERKERASAN (IKP) BINA MARGA

Ruas Jalan Tamiang Layang–Ampah (Simpang Naneng–Tamiang Layang) di Kabupaten Barito Timur sepanjang ±15 km dengan perkerasan lentur mengalami kerusakan seperti lubang, retak kulit buaya, retak tepi, dan penurunan permukaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan, menentukan penanganan yang tepat, serta menghitung RAB sebagai dasar pengambilan keputusan.
Penelitian dilakukan melalui survei lapangan pada STA 0+000–15+000 dengan segmen tiap 1.000 m. Data berupa jenis, dimensi, dan tingkat kerusakan (L/M/H). Analisis menggunakan metode PCI (ASTM D 6433-07) dan IKP Bina Marga (Pd 01-2016-B) melalui perhitungan Density, DV, TDV, dan CDV sehingga diperoleh nilai PCI dan IKP = 100 – CDV. RAB dihitung menggunakan AHSP Bina Marga dan harga satuan setempat.
Hasil menunjukkan nilai rata-rata 44,60 (Poor) dari kedua metode, menandakan kondisi jalan jelek. Total luas kerusakan yang teridentifikasi sebesar 424,69 m² atau 0,472% dari total luas jalan yang ditinjau. Kerusakan dominan berupa lubang seluas 224,27 m² (52,8% dari total luas kerusakan; 0,25% dari luas jalan), pelepasan butir/raveling seluas 74,68 m² (17,6%; 0,083%), dan retak kulit buaya seluas 56,33 m² (13,3%; 0,063%). Penanganan yang direkomendasikan berupa patching struktural, rekonstruksi lokal (STA 1+000–2+000 dan 3+000–4+000), serta overlay (STA 7+000–8+000). Total biaya penanganan sebesar Rp 1.004.200.595 terbilang "Satu miliar empat juta dua ratus ribu lima ratus sembilan puluh lima rupiah" (termasuk PPN 12%).